伴随着人口数量的增长，偏远地区的人流不断的涌现到大城市，导致了大城市的交通压力加剧。“限行，高架，”等措施还是不能满足日益增长的交通需求。所以中国地铁网也将越来越密集，发挥着更大的功能，为我们的交通出行带来更好的服务。
在经历了近十年的城市轨道交通投资大潮后，中国基础设施和专业运营人员的缺口开始逐渐凸显。
贵阳市铁路学校开设有铁路专业，为满足热爱高铁乘务和对于毕业后工作晋升的不同需求。
贵阳市铁路学校始终坚持走校企合作的路子，从招生到人才培养方案的制订、从教材编写到实训基地建设、从实习到毕业就业等都有企业的深度参与。行业标准被准确融入理论教学与实践实训中，专业与岗位需求实现了精确配对。
贵阳市铁路学校秉承技能+学历的办学模式，因为技术过硬，毕业生成了香饽饽被抢着要，就业单位均为专业对口的全国各大路局、地铁公司等大型国有企业。
培养一名地铁司机并不容易，这一岗位对于学校的软硬件投入有着较高的要求。在三年的学习中，除了一些基本的课程，学生还要进行模拟驾驶、模拟操作等培训，而这些都是需要经费投入的。贵阳市铁路学校也计划在近期扩大招生。学校先后建成高铁模拟综合实训舱;铁道信号实训室;轨道供电实验室;高标准铁路专业术语语音室;乘务形体礼仪训练室;西安地铁运营管理沙盘实训系统;西安高铁北站1:500模拟场等，确保学生学以致用，提高认知认识程度，以绝对优势立足就业。
