贵阳铁道学校浅析高铁铁路前景
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2012至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右。
高铁动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡；因此，贵阳铁道学校动车乘务员的就业前景十分广阔。
贵阳铁道学校高铁乘务专业介绍
高铁乘务理论课及实习课教学主要课程：旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、客运安检、列车乘务、列车服务、礼仪化妆、旅游地理、铁路运输服务礼仪、铁路客运英语、高速铁路概论、铁路行车组织、铁路线路及站场、铁路信号、票务组织、铁路交通车站设备等。
贵阳铁道学校高铁乘务专业工资水平
我国高速铁路运营里程居世界第一位，目前运营里程已达1.9万公里，正在建设之中的高速铁路还有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。将连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。贵州铁路职业学校这样的高铁乘务专业人才将呈现一种供不应求的局面，全国高铁系统乘服、乘务等技能人才缺口将达到500多万，目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右，若升职到中层领导，年薪20万人民币左右，高层领导年薪35万人民币左右。
