学院充分发挥行业办学背景和政府办学的双重优势，秉承“质量立校人才强校特色兴校文化铸校”的办学理念，走特色立校、质量强校、优势兴校之路，培养品德高尚、技能精湛、创新奋进的高素质技能型人才,探索践行“产教一体、寓学于工”人才培养模式。与成铁集团、成都地铁、远成物流、成都塔等知名企业共同制定人才培养方案，率先成规模地开展“2+2订单”培养，形成学校与企业、专业与职业、学生与岗位对接的人才培养机制，2015年订单培养学生1356人。
学校坚持开放办学，注重对外交流与合作。先后与西华大学,四川大学,等院校进行合作交流；与福州职业技术学院、乌鲁木齐职业大学、江门职业技术学院等省内外高职院校签订对口交流协议，共谋发展。
学院建有成都市“双转移”定点培训机构，设有国家职业技能鉴定所和铁路特有工种职业技能鉴定站，可提供几十个工种/证书的初、中、高级及特种作业的鉴定，其中有43个工种可开展技师与高级技师鉴定服务。每年为地铁、国铁及相关行业企业开展岗位培训、技能鉴定与考证和面向社会的培训等超万人次，现已成为轨道交通企业南方重要的应用型人才培训基地。
目前，学院正积极贯彻落实市委、市政府的决定，加快新校区建设，为建设轨道交通特色鲜明、国内一流、高水平的国家骨干和省级示范性高职院校而不懈努力。全国动车高铁乘务乘服人才培养学校;全国行业巨头“定制人才”培养学校。
招生专业：高铁乘务（和谐号,动车)、地铁乘务、铁路运输与管理、铁路车辆运营与检修、飞机维修、航海技术、航空乘务（首都航空定制班,东方航空定制班,阿联酋航空定制班）、海关报关员、地勤安检、直升飞机驾驶、票务等专业。面试合格报名签订就业合同，百分之百保障就业,合格毕业对口安置工作，铁路专业就业合作单位有成都铁路局、北京铁路局、上海铁路局、广州铁路局、海南高铁、西安等铁路局等。
1.凡在籍、在校的一、二年级学生，户籍在六盘山区、国家规定的11个特困连片区域及四川两州一县的学生可直接享受国家两年共3000元/每生的生活补贴；
2.学生可享受国家一年1500元/年,总共两年共计3000元/生的生活补助。贫困学生可享受2000元/年的学费补助
3.学校奖学金
对品学兼优者，将获得学校颁发的特等奖（8000元/年.人），一等奖（5000元/年.人），二等奖（3000元/年.人），三等奖（1000元/年.人）的奖学金。
4.其它
来自各级政府对职业学校学生的资助、奖励和补贴，以及来自民间或公益机构的赞助，学校将及时全额分发给学生。
注：1.报读我校的新生需提前办理好本人身份证，在入班时上交身份证复印件；
2.就读我校期间，如国家有新的资助政策，按新的资助政策实施。
铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。
中国铁路交通运输在国民经济发展中占主导地位，且发展迅速，短短几年就已形成“四纵四横”的高铁网络，目前正在向“九纵九横”迅猛发展。随着动车组在全国的迅速普及，促使各铁路系统进一步需要更多高素质的服务人员。目前动车组乘务服务员的工作时间是“跑二休二或跑二休三”，无夜班。其工资待遇一般在3500-8000元，被业界美誉为“第二空姐”。 随着我国经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。
就业前景: 根据中国（中长期铁路网规划纲要），到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。由此可知，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔。
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【就业方向】：‘和谐号’高铁乘务、轨道交通、地铁、铁道运输部门（国营、地方、城际铁路）从事行车调度、客运组织等工作岗位。
就业单位：成都铁路局、成都地铁、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局等与我校新签约的铁路局
学 制：初中起点4年制大专（2+2） ；高中起点四年制专本连读。
【培养目标】
