贵阳铁路运输学校随着铁路发展进程加快,尤其是城市地铁进入新的建设高潮,中铁电气化局各子分公司对技术工人的需求量大幅增加。当前,中铁电化局在北京、上海、广州、深圳、郑州、重庆、无锡、苏州、昆明等城市承担着轨道交通建设的重任,未来数年对专业技术人才的需求将持续增加。作为以铁路电气化和轨道交通供电专业为特色的中职学校,我校继续坚持“立足铁路,面向社会,服务企业,突出特色”的办学指导思想,加强专业建设,提高办学质量,努力为铁路和城市轨道交通建设培养更多更好的技术人才。
贵阳铁路运输学校为满足学生接受教育的不同需求,提高为企业服务的能力。在今年的招生工作中,我校主要体现出三个特点:一是联合办学力度加强,特色专业优势明显。合作开办了大专班。二是拓宽毕业生继续学习渠道,拓展函授教育层次和专业。学生可以一边学习一边进修函授教育。三是加强校企合作,实施订单培养,大力开展各类职工培训和职业技能鉴定,满足不同层次、不同愿望的学历教育和非学历教育的需求。
2007年至2017年,高铁列车累计发送旅客60亿人,占铁路旅客发送量的比重由10%增长到65%左右。目前,高铁列车日均开行4000多列,日均发送旅客450万人,成为铁路客运的主力军。
京沪高铁开通运营3年来,旅客发送量逐年攀升,从开通运营初期的日均15万人,到2017年的35万人,增长260%,相当于每天将一个中等城市的人口整体迁徙一次。
京沪高铁开通运营后,上海到南京只需1个多小时。在上海上班、南京安家成为一部分人的选择。昆山市位于江苏省东南部,京沪高铁使它与上海这座大都市的时间距离只有18分钟 。高铁带来的全新速度,让原本并不遥远的两座城市变成了一个“社区”,昆山成为上海的“后花园”,越来越多的上海人在昆山居住。
成都郫县铁路运输学校高铁促进了社会资源和要素的合理流动,让不同城市的人共享优质社会资源。速度缩短了空间距离,也催生出“星期天工程师”“假日专家”等新的职业。京沪高铁开通运营3年来,德州市引进硕士博士2000余人,专家级领军人物300余人,充实了宝贵的“智力资本”。
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发布时间::2025-03-05 阅读:
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