重庆高铁乘务员就业前景好不好?重庆铁路乘务学校老师了解到，我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2017至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪也是比较可观的。
据统计2010年全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业，当初的理想在现实显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。国家对基设施建设加投入，推动了各地城铁建设的飞速发展，四川省作为西南部大省，城铁、地铁更是于如火如荼的建设阶段，按照关中城镇发展布局，城际铁路网以西安为中心，将会有更大的发展前景。
当前是中国高速铁路飞速建设发展时期，据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。重庆铁路乘务学校独具匠心，倡导多样化教学，稳步提升教学质量。近年来培养出了一批又一批的专业铁路员工，成为各大铁路系统技术类人才培养示范基地，得到铁路系统和社会的认可!
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